In Großbritannien ist die Blei-Säure-Batterie aus Pkw die am häufigsten recycelte Batterieart. Basierend auf bewährten industriellen Verfahren wird sie in einer Hammermühle zerkleinert, die Schwefelsäure abgetrennt und in einem Wasserbad Blei sowie Kunststoff getrennt. Die Materialien werden gesammelt, eingeschmolzen und für neue Batterien wiederverwendet, während die Säure in Industriechemikalien oder Wasser umgewandelt wird.
Ein vergleichbarer mechanischer Trennprozess gewinnt Zink, Mangan, Stahl und andere Komponenten aus Alkalibatterien wie AA- und AAA-Zellen zurück und ermöglicht deren Wiederverwendung.
Beim Recycling von Lithiumbatterien sind aktuelle Methoden jedoch noch ineffizient – es ist günstiger, neue Batterien zu produzieren, als Lithium und Kobalt zurückzugewinnen. Der Boom der Elektrofahrzeuge wird dies ändern und neue Forschung zu fortschrittlichen Recyclingtechniken antreiben.