Als Batterietechnologie-Experte erkläre ich: Herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien in Elektroautos und Smartphones trennen mit einem Elektrolytgel die Graphitanode von der Lithiumkathode.
Diese Batterien sind günstig zu produzieren, neigen aber zu thermischem Durchgehen – bei Überhitzung löst sich eine Kettenreaktion aus, die zu Bränden oder Explosionen führen kann.
Festkörperbatterien ersetzen das Gel durch feste Materialien wie Keramik oder Glas. Dadurch werden sie entflammungssicherer, schneller ladbar, leichter und leistungsstärker.
Die Technologie ist noch in der Entwicklung und teuer, doch Milliardeninvestitionen von Branchenführern versprechen baldige Marktreife.